Stemmer som former debatten. Kronikken gir rom for argumenterte standpunkt, faglig funderte perspektiver og den personlige overbevisningen som driver offentlig samtale.
Epstein-saken stiller et spørsmål som rekker langt utover omgang med en overgrepsdømt mann: Hva får rike mennesker kjøpe av dem som forvalter offentlig tillit?
Bidens innvandringspolitikk kombinerte håndheving med et mål om mer ordnede og rettssikre prosesser. I Ekko reduseres den til stadig større liberalitet. Trump får uttelling for å sette foten ned, uten at arbeidsgiveransvaret og metodene i håndhevingen blir prøvd med samme alvor.
Om norsk anstendighet, innvandringspolitikk og spørsmålet vi nesten aldri stiller: Når rasisme kommer inn i rommet, hvem må da forklare seg – den som ble rammet, eller den som sa noe?
Norske jøder i 2026 forteller om en hverdag som er blitt merkbart tøffere. Norge har relativt lite antisemittisme i internasjonal sammenheng – men historien vår forplikter oss til å se den lille minoriteten før den blir redd nok til å skjule seg.
Når små eksempler får bære store ideologier
En guide til en verden større enn hjelmer, skip og blod – og hvorfor det overflatige bildet ikke gjør epoken mer dramatisk, men mindre.
Leviticus, Tredje Mosebok, blir ofte brukt som bevis for en klar og tidløs seksualmoral. Men nesten ingen kristne lever etter boken som helhet. Da blir spørsmålet ikke bare hva teksten sier, men hvorfor akkurat noen vers fortsatt blir løftet fram.
Et nasjonalt reisekort er ikke bare en billettpris. Det er en idé om landet.
Du trenger ikke forlate internett for å få et bedre digitalt liv. Men du bør vite hva produktene dine er optimalisert for – og hvilke alternativer som faktisk finnes for vanlige folk. En praktisk veiledning, rangert etter utbredelse, risiko og hvor lett det er å bytte.
Ti leverandører jeg ikke lenger kjøper uten å spørre, og én til fem alternativer jeg har vurdert i deres sted. Skrevet for den norske IT-systemforvalteren som vil ha noe konkret å ta med inn i neste avtalemøte.
Ikke det vakreste, ikke det mest elskede – men kanskje det mest interessante offentlige bygget Oslo har fått siden Rådhuset.
Om lys, takhøyde, gangbredde, areal og den stille avviklingen av boligkvalitet.
Oslo har fått 87 nye SL18-vogner til 4,1 milliarder kroner. Systemet er et byløft. Interiøret er det ikke helt.
Hvordan demokratisk praksis og økologisk bevissthet kan møtes i bystyringen – og forme byer som er både politisk inkluderende og miljømessig bærekraftige.
Småhusplanen beskytter villastrøkene – men til hvilken pris for resten av Oslo?
En stat som kjøper tid for gründere og får en liten del av oppsiden tilbake – ikke som veldedighet, men som en nøktern avtale mellom fellesskapet og den som tar risikoen.
